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Investigação experimental da fadiga em lajes de pontes armadas com barras ou telas soldadas.

Dantas, João Paulo Ribeiro

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica 2010-08-02

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

  • Título:
    Investigação experimental da fadiga em lajes de pontes armadas com barras ou telas soldadas.
  • Autor: Dantas, João Paulo Ribeiro
  • Orientador: Stucchi, Fernando Rebouças
  • Assuntos: Fadiga Em Lajes De Concreto Armado; Ensaios De Barra Ao Ar; Ensaios Dinâmicos; Fadiga De Barras De Aço; Fadiga Em Telas Soldadas; Fatigue In Mesh; Fatigue In Concrete Slabs; Axial Tests In Air; Dynamic Tests; Fatigue In Rebars
  • Notas: Dissertação (Mestrado)
  • Notas Locais: Programa Engenharia Civil
  • Descrição: Este trabalho apresenta estudos, ensaios e análises de resultados a respeito do comportamento à fadiga das estruturas de concreto armadas com barras isoladas e telas soldadas, começando pelas lajes de pontes, seus elementos mais sensíveis à fadiga. A parte experimental desta pesquisa consiste na investigação experimental do comportamento à fadiga de lajes de concreto armado, executadas com e sem pré-lajes armadas com barras de aço isoladas ou em tela soldada. Foram realizados ensaios de fadiga de barra ao ar em 36 corpos de prova de CA50 f10 mm, isoladas e em tela, com o objetivo de construir a Curva de Wöhler dessas barras de produção nacional. Além disso, foram ensaiadas 20 lajes executadas com e sem pré-lajes de concreto, montadas com diversas configurações de armadura, submetidas a ensaios estáticos e dinâmicos. A configuração de armadura adotada nas lajes da pesquisa foi baseada nas utilizadas com freqüência neste tipo de elemento das pontes. A escassez de dados precisos a respeito do comportamento de lajes armadas com barras ou com telas soldadas de fabricação brasileira submetidas a ações cíclicas conduziu ao propósito de se elaborar uma pesquisa de caráter experimental sobre esse tema, cujos resultados e conclusões pudessem fornecer informações mais precisas a respeito do desempenho das lajes.
  • DOI: 10.11606/D.3.2010.tde-20102010-160417
  • Editor: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica
  • Data de criação/publicação: 2010-08-02
  • Formato: Adobe PDF
  • Idioma: Português
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