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1
Optimization of vehicle suspension using robust engineering method and response surface methodology
Optimization of vehicle suspension using robust engineering method and response surface methodology
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Optimization of vehicle suspension using robust engineering method and response surface methodology

Daniel Vilela Edilson Hiroshi Tamai 1963-; International Symposium on Dynamic Problems of Mechanics (11. 2005 Ouro Preto)

DINAME : proceedings Rio de Janeiro : ABCM, 2005

Rio de Janeiro ABCM 2005

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2
Ride comfort suspension optimization with simulation tools
Ride comfort suspension optimization with simulation tools
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Ride comfort suspension optimization with simulation tools

Daniel Vilela Edilson Hiroshi Tamai 1963-; IASTED International Conference on Modelling, Identification, and Control (22nd 2003 Austrália)

Proceedings Anaheim : Acta Press,2003

Anaheim Acta Press 2003

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3
Estudo comparativo entre métodos computacionais de otimização aplicados ao problema do conforto veicular.
Estudo comparativo entre métodos computacionais de otimização aplicados ao problema do conforto veicular.
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo comparativo entre métodos computacionais de otimização aplicados ao problema do conforto veicular.

Vilela, Daniel

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica 2003-11-27

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

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