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1
Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular
Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular
Material Type:
Tese de Doutorado 		Adicionar ao Meu Espaço

Prototipagem virtual: modelagem, simulação, controle e otimização de dinâmica veicular

Barbieri, Frederico Augusto Alem

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2002-08-22

Acesso online

2
Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem
Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem

Rafael Ferreira Polito Antonio Carlos Canale; João Henrique Botelho; Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade (13. 2004 São Paulo)

SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359 São Paulo : SAE Brasil, 2004

São Paulo SAE Brasil 2004

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3
Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade
Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Modelo simplificado de um veículo para análise de dirigibilidade

Gabriel de Paula Eduardo Álvaro Costa Neto; Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo (12. 2004 São Paulo)

Resumos São Paulo : USP, 2004

São Paulo USP 2004

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4
Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink

Ferreira, Hudson Tadeu

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2003-12-10

Acesso online

5
Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout
Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout

Roberto Spinola Barbosa 1955- Guilherma Fabiano M Santos

Heavy Vehicle Systems, A Series of the International Journal of Vehicle Design Jersey, England v. 16, n. 1/2, p. 189-206, 2001

Jersey, England 2001

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6
Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout
Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

Experimental investigation on the dynamic behaviour of a railway vehicle travelling through a turnout

Roberto Spinola Barbosa 1955- Guilherma Fabiano M Santos

Heavy Vehicle Systems, A Series of the International Journal of Vehicle Design Jersey, England v. 16, n. 1/2, p. 189-206, 2001

Jersey, England 2001

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7
Ride comfort suspension optimization with simulation tools
Ride comfort suspension optimization with simulation tools
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Ride comfort suspension optimization with simulation tools

Daniel Vilela Edilson Hiroshi Tamai 1963-; IASTED International Conference on Modelling, Identification, and Control (22nd 2003 Austrália)

Proceedings Anaheim : Acta Press,2003

Anaheim Acta Press 2003

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8
Vehicle dynamics model for predicting maximum truck acceleration levels
Vehicle dynamics model for predicting maximum truck acceleration levels
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

Vehicle dynamics model for predicting maximum truck acceleration levels

Hesham Rakha Ivana Lucic; Sérgio Henrique Demarchi; José Reynaldo Anselmo Setti; Michel Van Aerde

Journal of Transportation Engineering Reston, VA, 2001 v. 127, n. 5, p. 418-425, 2001

Reston, VA 2001

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9
A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel
A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel

Roberto Spinola Barbosa 1955-

Vehicle system dynamics Lisse v. 42, n. 5, p. 289-300, nov. 2004

Lisse 2004

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10
A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel
A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

A 3D contact force safety criterion for flange climb derailment of a railway wheel

Roberto Spinola Barbosa 1955-

Vehicle system dynamics Lisse v. 42, n. 5, p. 289-300, nov. 2004

Lisse 2004

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Deste Autor:

  1. Barbosa, R
  2. Canale, A
  3. Costa Neto, Á
  4. Santos, G
  5. Tamai, E

Neste Assunto:

  1. Dinâmica Veicular
  2. Segurança Veicular
  3. Ferrovias
  4. Suspensão Mecânica
  5. Sistemas De Controle Ótimo (Rlq)

  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

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