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Feasibility and performance analyses for an active geometry control suspension system for over-actuated vehicle
Feasibility and performance analyses for an active geometry control suspension system for over-actuated vehicle
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Feasibility and performance analyses for an active geometry control suspension system for over-actuated vehicle

Fernando Malvezzi Tarcisio Antonio Hess Coelho 1965-; Renato Maia Matarazzo Orsino 1989-

Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering Heidelberg, Germany : Springer, 2022 v. 44, p. 1-12, 2022

Heidelberg, Germany Springer 2022

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Deste Autor:

  1. Orsino, R
  2. Coelho, T
  3. Malvezzi, F

Neste Assunto:

  1. Dinâmica Veicular
  2. Mecanismos
  3. Chassis
  4. Sistemas Veiculares
  5. Suspensão Mecânica

  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

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