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Dinâmica dos autoveículos anotações de aula do curso de dinâmica dos autoveículos
Dinâmica dos autoveículos anotações de aula do curso de dinâmica dos autoveículos
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Dinâmica dos autoveículos anotações de aula do curso de dinâmica dos autoveículos

Antonio Carlos Canale

São Carlos EESC/SMM 1985

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

2
Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem
Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Influência da suspensão em "Tamdem" no desempenho da frenagem em regime permanente de um bi-trem

Rafael Ferreira Polito Antonio Carlos Canale; João Henrique Botelho; Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade (13. 2004 São Paulo)

SAE Technical Paper Series, 2004-01-3359 São Paulo : SAE Brasil, 2004

São Paulo SAE Brasil 2004

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3
Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga
Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Simulação dinâmica de veículos comerciais pesados com válvula sensível à carga

Silvia Faria Iombriller Fernando Andrade; Silvia Fioravanti; Siro Sato; Servando Otero; Antonio Carlos Canale; International Brake Colloquium & Engineering Display (7. 2005 Gramado); Colloquium Internacional de Freios & Mostra de Engenharia (7. 2005 Gramado)

Caxias do Sul : SAE Brasil, 2005

Caxias do Sul SAE Brasil 2005

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4
Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK
Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK

Antonio Carlos Canale Hudson Tadeu Ferreira; Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade (14. 2005 São Paulo)

SAE Technical Paper Series, 2005-01-4062 São Paulo : SAE Brasil, 2005

São Paulo SAE Brasil 2005

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5
Desenvolvimento e aplicação de um programa em MatLab Simulink para a simulação do desempenho de veículos rodoviários comerciais em movimento acelerado.
Desenvolvimento e aplicação de um programa em MatLab Simulink para a simulação do desempenho de veículos rodoviários comerciais em movimento acelerado.
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Desenvolvimento e aplicação de um programa em MatLab Simulink para a simulação do desempenho de veículos rodoviários comerciais em movimento acelerado.

Depetris, Alessandro

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica 2005-09-26

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

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Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Determinação das freqüências naturais e modos de vibrar de um veículo de dois eixos através de um programa computacional em Matlab-Simulink

Ferreira, Hudson Tadeu

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 2003-12-10

Acesso online

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Estudo da estabilidade direcional de um veículo comercial de dois eixos em situação de regime permanente
Estudo da estabilidade direcional de um veículo comercial de dois eixos em situação de regime permanente
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo da estabilidade direcional de um veículo comercial de dois eixos em situação de regime permanente

André Luís Francioso Ferreira Antonio Carlos Canale

2002

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Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado
Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado
Material Type:
Artigo 		Adicionar ao Meu Espaço

Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado

Juan C. Horta Antonio Carlos Canale

Información Tecnológica La Serena, Chile, 2009 v. 20, n. 4, p. 131-136, 2009

La Serena, Chile 2009

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9
Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem com suspensão em "tandem" e com ABS
Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem com suspensão em "tandem" e com ABS
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo do desempenho na frenagem de um bi-trem com suspensão em "tandem" e com ABS

Rafael Ferreira Polito Antonio Carlos Canale

2005

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Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção
Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Análise de sensibilidade da tendência direcional de um veículo quanto à variação de produção

Ricardo Rodrigues Alves Malerba Antonio Carlos Canale

2011

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