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1
Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular
Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular
Material Type:
Relatório Técnico 		Adicionar ao Meu Espaço

Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular

P A Rodi José Sotelo Júnior 1947-2017

São Paulo Epusp/PMC 1993

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2
Basic design of a front, directional and suspended traction shaft of farm tractors
Basic design of a front, directional and suspended traction shaft of farm tractors
Material Type:
Relatório Técnico 		Adicionar ao Meu Espaço

Basic design of a front, directional and suspended traction shaft of farm tractors

Rosalvo Bertollucci Filho Ronaldo de Breyne Salvagni 1952-; Omar Moore de Madureira 1935-2022

São Paulo USP 2003

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3
Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica
Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica
Material Type:
Relatório Técnico 		Adicionar ao Meu Espaço

Cálculo e avaliação dos parâmetros da rigidez auxiliar à rolagem de uma suspensão dianteira mecânica

João Felipe Susin Rodrigues Israel Brunstein 1936-2008

São Paulo EPUSP 2006

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4
Stiffness improvement of a 1 D.O.F. controlled magnetic linear bearing
Stiffness improvement of a 1 D.O.F. controlled magnetic linear bearing
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Stiffness improvement of a 1 D.O.F. controlled magnetic linear bearing

Isaias da Silva Oswaldo Horikawa 1960-; International Congress of Mechanical Engineering (18. 2005 Ouro Preto, Minas Gerais)

COBEM 2005 : proceedings Rio de Janeiro : ABCM, 2005

Rio de Janeiro ABCM 2005

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5
Estudo sobre suspensão automotiva focado em veículos off-road
Estudo sobre suspensão automotiva focado em veículos off-road
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo sobre suspensão automotiva focado em veículos off-road

Rogério Bocuzzi Macorin Marcelo Augusto Leal Alves 1971-; Simpósio de Projetos Integrados em Engenharia Mecânica (1. 2006 São Paulo)

TecMec 2006 São Paulo : EPUSP,2006

São Paulo EPUSP 2006

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6
Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios.
Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios.
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Viabilidade física do mecanismo de esterçamento e suspensão de um eixo direcional e tracionado para veículos 4x4 com esterçamento em dois estágios.

Armelin, Rafael Tytko

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica 2007-03-22

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

7
Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso.
Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso.
Material Type:
Dissertação de Mestrado 		Adicionar ao Meu Espaço

Projeto básico de um eixo agrícola dianteiro, trativo, direcional e suspenso.

Bertolucci Filho, Rosalvo

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola Politécnica 2002-10-25

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

8
Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo a para veículo mini baja
Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo a para veículo mini baja
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo a para veículo mini baja

Vinicius Augusto da Silva Costa Roberto Spinola Barbosa 1955-; Simpósio de Projetos Integrados em Engenharia Mecânica (1. 2006 São Paulo)

TecMec 2006 São Paulo : EPUSP,2006

São Paulo EPUSP 2006

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9
Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK
Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK

Antonio Carlos Canale Hudson Tadeu Ferreira; Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade (14. 2005 São Paulo)

SAE Technical Paper Series, 2005-01-4062 São Paulo : SAE Brasil, 2005

São Paulo SAE Brasil 2005

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10
Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem
Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem
Material Type:
Artigo de Congresso 		Adicionar ao Meu Espaço

Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem

Wesley Bolognesi Prado Antonio Carlos Canale; Paulo Henrique Knoll; Silvia Faria Iombriller; Fernando Henrique Comparini; Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia (5. 2008 Caxias do Sul, RS); SAE Brasil International Suspension and Trailer Colloquium & Engineering Display (5. 2008 Caxias do Sul, RS)

Technical Papers Caxias do Sul, 2008

Caxias do Sul 2008

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Deste Autor:

  1. Barbosa, R
  2. Canale, A
  3. Costa Neto, Á
  4. Tamai, E
  5. Alves, M

Neste Assunto:

  1. Suspensão Mecânica
  2. Dinâmica Veicular
  3. Veículos Comerciais
  4. Conforto Veicular
  5. Amortecedores

  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

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