skip to main content
Idioma:
Tipo de recurso Mostra resultados com: Mostra resultados com: Índice

Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento

Victor Barbosa Felix Arlindo Tribess 1957-

2018

Localização: EPBC - Esc. Politécnica-Bib Central    (FT-4028 versão corr. )(Acessar)

  • Título:
    Análise experimental da influência de sistema de ventilação personalizada na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema de ventilação por mistura e por deslocamento
  • Autor: Victor Barbosa Felix
  • Arlindo Tribess 1957-
  • Assuntos: QUALIDADE DO AR; VENTILAÇÃO; SISTEMAS DE VENTILAÇÃO; AERONAVES
  • Notas: Tese (Doutorado)
  • Notas Locais: Programa Engenharia Mecânica
  • Descrição: As pessoas estão cada vez mais viajando de avião e, muitas vezes, em viagens longas. A qualidade do ar torna-se uma questão crucial. Uma forma de melhorar a qualidade do ar e as condições de conforto térmico dentro de uma cabine de aeronave está na utilização de novos sistemas de ventilação personalizada. O objetivo do presente trabalho consiste na análise experimental da influência de um sistema de ventilação personalizada (PV) na concentração, dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave com sistema por mistura (MV) e por deslocamento (DV). Os ensaios foram realizados em um mock-up de cabine de aeronave comercial de 12 assentos, com 4 assentos por fileira. O ar foi insuflado na cabine a 18°C pelo sistema MV ou DV, correspondendo a uma leve sensação de frio, e a 24°C pelo sistema personalizado (PV), com vazão de 3,0 l/s, operando no assento próximo à fuselagem e ao corredor, alternadamente. As partículas simulando uma pessoa espirrando foram injetadas em dois pontos no fundo da cabine, respectivamente, no assento próximo à fuselagem e naquele junto do corredor, a 1,10m do piso, que corresponde à região de respiração. Foram medidas velocidades e temperaturas do ar e de partículas ao longo de toda a cabine. Os resultados mostraram que no sistema MV o sistema PV somente influenciou o escoamento do ar e a concentração de partículas no assento onde o sistema PV estava operando, com uma eficiência na remoção de partículas de até 30%. No sistema DV, por sua vez, o sistema PV apresentou eficiência de remoção de até 49% nos assentos em que estava operando. Contudo, o sistema PV pode aumentar em até 32% a concentração de partículas no assento próximo da janela quando o sistema PV estava operando no assento próximo do corredor, no sistema DV. Finalmente, os resultados mostraram resultados mais promissores do sistema PV no sistema MV, com melhoria
    significativa na remoção de partículas nos assentos onde está operando, sem influenciar negativamente no assento ao lado.
  • Data de criação/publicação: 2018
  • Formato: 131 p.
  • Idioma: Português
Links
Voltar para lista de resultados
Ir para página anteriorAnterior Resultado  3 AvançarIr para próxima página

  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

Buscando em bases de dados remotas. Favor aguardar.