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Análise de segurança de veículo ferroviário de carga em tangente considerando a excitação periódica da via permanente

Guilherme Fabiano Mendonça dos Santos Roberto Spinola Barbosa 1955-

2014

Localização: EPBC - Esc. Politécnica-Bib Central    (FT-3480 versão corr. )(Acessar)

  • Título:
    Análise de segurança de veículo ferroviário de carga em tangente considerando a excitação periódica da via permanente
  • Autor: Guilherme Fabiano Mendonça dos Santos
  • Roberto Spinola Barbosa 1955-
  • Assuntos: FERROVIAS; DINÂMICA; TRENS (SEGURANÇA)
  • Notas: Tese (Doutorado)
  • Notas Locais: Programa Engenharia Mecânica
  • Descrição: Uma ocorrência ferroviária tem danos imprevisíveis, desde um simples atraso do horário do trem enquanto o socorro ferroviário encarrilha o vagão, até prejuízos milionários com grande perda de ativos (material rodante e via permanente) e, em casos extremos, até vidas humanas. Portanto, as ferrovias nacionais sempre buscam maneiras de programar ações que minimizam este risco. Uma das principais ações é estabelecer critérios de manutenção sempre justos. Entretanto, as estes critérios geralmente não contemplam de maneira conjunta a dinâmica veicular e a geometria da via permanente. Neste sentido, este trabalho elabora um modelo matemático de um vagão ferroviário de alta capacidade em conjunto com a flexibilidade do suporte da via permanente. O modelo matemático foi validado e considerado satisfatório, a partir da comparação das frequências naturais obtidas no vagão real e na comparação de seu resultado produzido a partir de uma entrada medida com equipamentos de controle de geometria de linha e de medições dinâmicas realizadas por vagão instrumentado. Um método estratégico para analise da segurança do veículo foi sugerida e utilizada mostrando-se eficiente na determinação dos comprimentos de onda da via permanente que devem ser priorizados na manutenção, bem como na análise da segurança do vagão quando na adoção de restrições de velocidades.
  • Data de criação/publicação: 2014
  • Formato: 102 p.
  • Idioma: Português
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  • Realização: ABCD-USP USP   Logos de Redes Sociais: Freepik

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