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Técnicas
de
otimização aplicadas a escolha
de
alternativas
de
produção
de
pavimentos urbanos.
Helcio Raymundo Nicolau Dionísio Fares Gualda 1946-2021
1983
Localização:
EPBC - Esc. Politécnica-Bib Central
(FD-531 )
e outros locais
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Título:
Técnicas
de
otimização aplicadas a escolha
de
alternativas
de
produção
de
pavimentos urbanos.
Autor:
Helcio Raymundo
Nicolau Dionísio Fares Gualda 1946-2021
Assuntos:
PAVIMENTAÇÃO
Notas:
Dissertação (Mestrado)
Descrição:
Aborda esta dissertação aspecto até aqui pouco explorado nas obras
de
pavimentação urbana. Trata-se
de
instrumentar, mediante técnicas
de
otimização, decisões que conduzam à soluções
de
mínimo custo na “produção” dos pavimentos, através da seleção
de
fornecedores dos materiais
de
construção (
de
quem comprar) e da determinação
de
quantidades
de
materiais a serem fornecidas por cada fornecedor selecionado (quanto comprar). A maneira pela qual são “produzidos” os pavimentos significa, no contexto deste trabalho, que ou materiais componentes são misturados na própria “pista” ou são misturados em usinas (próprias ou
de
terceiros). Estruturada em três partes principais apresenta esta dissertação, na sua primeira parte (Capítulos 1, 2 e 3), além da introdução, algumas considerações sobre pavimentação, sobre a formulação do problema representativo da questão
de
produção dos pavimentos, sobre as técnicas
de
otimização passíveis
de
serem aplicadas à sua resolução e sobre a escolha das técnicas a aplicar. Na segunda parte (Capítulo 4) são realizados testes de aplicação das técnicas previamente selecionados. A Programação Linear e a Análise de Fluxos em Redes (resolvida pelo algoritmo “Out-of-Kilter”) são aplicadas a um mesmo problema de escolha de alternativa ótima de produção de pavimento flexível concebido a partir de um empreendimento hipotético de pequeno porte de caráter tipicamente municipal. A análise comparativa das duas aplicações aponta a técnica da Análise de Fluxos em Redes (“Flows in Network”) como mais adequada para resolução do problema. Já na terceira parte (Capítulo 5) um novo problema de escolha de alternativas de produção de pavimento é formulado a partir de outro empreendimento (hipotético), distinto do anterior, de implantação das faixas exclusivas para ônibus em pavimento rígido em corredores de grande fluxo de
tráfego. A técnica da Análise
de
Fluxos em Redes é novamente aplicada possibilitando verificar que as características que sustentaram sua escolha, na fase anterior, não se modificaram substancialmente nesta nova aplicação, mesmo alterando-se radicalmente as condições
de
contorno do problema. Um sumário do estudo, bem como conclusões e recomendações, é apresentado no Capítulo 6 que encerra esta dissertação.
Data de criação/publicação:
1983
Formato:
179 p anexos.
Idioma:
Português
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