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THE POTENTIAL OF AVENUES OF VALLEY FLOOR TO RECEIVE BLUE-GREEN INFRASTRUCTURE; O POTENCIAL DAS AVENIDAS DE FUNDO DE VALE PARA RECEBER A INFRAESTRUTURA VERDE-AZUL

Marques, Taícia Helena Negrin

Revista LABVERDE; v. 8 n. 2 (2017): CENÁRIOS VERDES PARA SÃO PAULO; 39-57

Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo 2017-09-11

Acesso online

  • Título:
    THE POTENTIAL OF AVENUES OF VALLEY FLOOR TO RECEIVE BLUE-GREEN INFRASTRUCTURE; O POTENCIAL DAS AVENIDAS DE FUNDO DE VALE PARA RECEBER A INFRAESTRUTURA VERDE-AZUL
  • Autor: Marques, Taícia Helena Negrin
  • Assuntos: Infraestrutura Verde-Azul; Infraestrutura Verde; Paisagem Como Infraestrutura; Avenidas Em Fundo De Vale; Cidade Como Ecossistema; Green-Blue Infrastructure; Green Infrastructure; Landscape As Infrastructure; Valley Floor Avenues; City As Ecosystem
  • É parte de: Revista LABVERDE; v. 8 n. 2 (2017): CENÁRIOS VERDES PARA SÃO PAULO; 39-57
  • Descrição: Muitas das avenidas de São Paulo foram instaladas em áreas de fundo de vale. Frente aos atuais desafios ambientais, essas áreas surgem como potenciais para receber Infraestruturas Verde- Azuis, capazes de fornecer diversos serviços ecossistêmicos à cidade. O presente artigo apresenta os resultados de análises geoespaciais das bases de dados fornecidas pelo município de São Paulo (Geosampa), quanto à proporção de rios e córregos canalizados e vias em áreas de várzea na cidade. Além disso, apresenta o método multicriterial que vem sendo construído para a análise das avenidas em fundo de vale compreendidas no Transecto de Estudo delimitado pelo projeto aprovado pela Fapesp: “Infraestrutura Verde para a Resiliência Urbana às Mudanças Climáticas da cidade de São Paulo” (FRANCO, M.A.R., 2015), quanto ao seu potencial para receber as intervenções de Infraestrutura Verde- Azul. O estudo apresentando faz parte das primeiras análises elaboradas para o desenvolvimento da tese doutoral da autora (em andamento).
    Many avenues in São Paulo City have been built in areas of valley floors. Confronted with the current environmental challenges, those areas present a potential to receive Green-Blue infrastructures, able to provide several ecosystem services to the city. This article presents the results of geospatial analysis of the databases provided by the city authorities (Geosampa), regarding the proportion of channelled rivers and streams as well as roads in floodplain areas inside the city. In addition, it presents the multicriteria method which is being constructed to analyze the valley floor avenues considered in the Study Transect delimited by the project approved by FAPESP: “Green Infrastructure for Urban Resilience to Climate Change in the City of São Paulo” (FRANCO , MAR, 2015), regarding its potential to receive the interventions of Green-Blue Infrastructure. This study is part of the preliminary analysis elaborated for the development of the doctoral thesis of the author (in progress).
  • Títulos relacionados: https://www.revistas.usp.br/revistalabverde/article/view/132769/133389
  • Editor: Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
  • Data de criação/publicação: 2017-09-11
  • Formato: Adobe PDF
  • Idioma: Português
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