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Densidades urbanas econômicas: a influência do transporte público
Silva, Antônio Nélson Rodrigues Da
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 1990-03-02
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Título:
Densidades urbanas econômicas: a influência do transporte público
Autor:
Silva, Antônio Nélson Rodrigues Da
Orientador:
Ferraz, Antonio Clovis Pinto
Assuntos:
Densidades Econômicas
;
Densidades Urbanas
;
Planejamento De Transportes
;
Transporte Coletivo
;
Economical Densities
;
Transportation Planning
;
Urban Densities
;
Urban Public Transportation
Notas:
Dissertação (Mestrado)
Descrição:
Neste trabalho é enfocado o problema das densidades urbanas econômicas. É feita uma análise de alguns estudos existentes sobre a questão da densidade urbana ideal, sob o ponto de vista econômico, e avaliada, através de um modelo especialmente desenvolvido, qual a influência do custo do transporte coletivo na definição da densidade ideal. Também são discutidos, ainda que de forma não aprofundada, os limites de densidade populacional suportados pelo homem. As conclusões a que se chega são que as densidades econômicas, sob vários critérios, estão, seguramente, acima de 200 habitantes por hectare e que, os limites humanos situam-se em torno de 500 habitantes por hectare. Esses valores, quando comparados às densidades em torno de 40 habitantes por hectare apresentados pelas cidades médias brasileiras, comprovam a forma irracional com que o solo urbano vem sendo ocupado no país, constituindo, o fato, um dos graves problemas que hoje o Brasil enfrenta.
DOI:
10.11606/D.18.1990.tde-17112013-103247
Editor:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos
Data de criação/publicação:
1990-03-02
Formato:
Adobe PDF
Idioma:
Português
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