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A interação rodovia ambiente nas interfaces urbano-rodoviárias

Nilson Franco Martins José Jorge Boueri Filho

1998

Localização: FAU - Fac. Arquitetura e Urbanismo    (625.7 M366i ) e outros locais(Acessar)

  • Título:
    A interação rodovia ambiente nas interfaces urbano-rodoviárias
  • Autor: Nilson Franco Martins
  • José Jorge Boueri Filho
  • Assuntos: RODOVIAS; MEIO AMBIENTE URBANO
  • Notas: Dissertação (Mestrado)
  • Descrição: A rodovia é uma infra-estrutura indutora do desenvolvimento econômico, sendo, també, indutora de modificações ambientais significativas ao longo do seu corredor de influência, principalmente quando inserida emáreas ambientais sensíveis e áreasurbanas desamente povoadas (como as regiões metropolitanas e as conurbações). O processo de desenvolvimento econômico descentralizado, sem um programa de estruturação racional da ocupação e organização do espaço físico resulta numa dinâmica deocupação do solo, implementada expotânea e desordenadamente, ao longo dos corredores físicos de rodovias inseridas em áreas metropolitanas ou conurbações, sendo necessária identificação dos principais impactos sobre o meio ambiente urbano parase propor soluções capazes de eliminar ou mitigar os efeitos danosos tanto para a qualidade de vida e a segurança das populações afetadas, como para a operação das rodovias. Neste caso, à partir do conhecimento da interação rodovia-ambiente nasinterfaces urbano-rodoviárias, através da abordagem de aspectos relativos à Dimensão Ambiental e as Obras Rodoviárias e de considerações sobre Sistemas Viários Básicos no Desenvolvimento das Áreas Metropolitanas, se propõe um tratamentotécnico-especializado, que se traduz num Modelo de Tecnologia Viária para implementar o processo de reorganização da dinâmica de ocupação do solo, promovendo a integração física e ambiental e a adequação funcional da rodovia à realidade
    regional(cenário espontâneo) para uma nova realidade regional (cenário desejável). Como estudo de caso é analisada a implantação deste modelo em interfaces urbano-rodoviárias da Via Dutra, no Estado de São Paulo, sendo apresentadas as conclusõesdecorrentes da implementação das diretrizes e recomendações propostas e das avaliações procedidas
  • Data de criação/publicação: 1998
  • Formato: 133 p.
  • Idioma: Português
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