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Industrialização e padronização para expansão da rede de metrô de São Paulo

Gabarra, Murilo Macedo

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Faculdade de Arquitetura e Urbanismo 2016-06-28

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

  • Título:
    Industrialização e padronização para expansão da rede de metrô de São Paulo
  • Autor: Gabarra, Murilo Macedo
  • Orientador: Amorim, Anália Maria Marinho de Carvalho
  • Assuntos: Arquitetura De Infraestrura; Arquitetura Subterrânea; Companhia Do Metropolitano De São Paulo; Estações Metroviárias; Região Metropolitana De São Paulo; Projeto De Arquitetura; Metrô - São Paulo (Sp); Architectural Design; Subway Stations; Metropolitan Region Of Sao Paulo; Metro - São Paulo (Sp); Infrastructure Architecture; Companhia Metropolitana De São Paulo; Underground Architecture
  • Notas: Dissertação (Mestrado)
  • Descrição: O presente trabalho tem como objeto o projeto para padronização e industrialização da construção do Metrô de São Paulo. Com o fim de identificar as especificidades deste tipo de projeto, suas qualidades e características que podem ser utilizadas em projetos futuros, o trabalho parte de uma pesquisa histórica sobre o projeto das linhas existentes na cidade e os seus respectivos métodos construtivos. Em seguida, analisa a expansão da Linha 5-Lilás, que se encontra com projeto executivo e obra em curso, buscando apresentar a situação atual de projeto da Companhia do Metropolitano de São Paulo e o que poderia ser alterado na concepção para melhorar o desempenho construtivo. Com base na revisão histórica e no estudo da linha 5 Lilás, são propostos premissas e parâmetros de projeto para expansão da rede. Por fim, é proposta ainda a integração dos planos de transporte de cargas e passageiros na Região Metropolitana de São Paulo, visando a criação de uma linha de produção para construção de vias, túneis e estações, industrializando a expansão da rede de Metrô em São Paulo e viabilizando um legado de logística alternativo aos meios rodoviários para a região.
  • DOI: 10.11606/D.16.2017.tde-16022017-103308
  • Editor: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
  • Data de criação/publicação: 2016-06-28
  • Formato: Adobe PDF
  • Idioma: Português
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