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Preditores do tempo de frenagem no simulador virtual de direção para motoristas com paraplegia

Santos, Sileno Da Silva

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Faculdade de Medicina 2018-10-25

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

  • Título:
    Preditores do tempo de frenagem no simulador virtual de direção para motoristas com paraplegia
  • Autor: Santos, Sileno Da Silva
  • Orientador: Greve, Julia Maria D Andrea
  • Assuntos: Análise E Desempenho De Tarefas; Pessoas Com Deficiência; Paraplegia; Tempo De Reação; Destreza Motora; Desempenho Psicomotor; Condução De Veículo; Cognição; Task Performance And Analysis; Reaction Time; Psychomotor Performance; Automobile Driving; Cognition; Disabled Persons; Motor Skills
  • Notas: Tese (Doutorado)
  • Descrição: OBJETIVO: 1- Avaliar e comparar o tempo de frenagem medido no simulador de direção virtual entre motoristas com e sem paraplegia; 2- Identificar e descrever as variáveis preditoras do tempo de frenagem no simulador de direção para os motoristas com paraplegia. METODOLOGIA: Motoristas do sexo masculino com paraplegia (n = 20 com idade média de 38,1 ± 3,6 anos) e motoristas sem paraplegia (n = 20 com idade média de 38,0 ± 5,8) com carteira de habilitação válida tiveram o tempo de frenagem medido no simulador de direção virtual. Os motoristas sem paraplegia foram avaliados com controles convencionais de pedais de freio e aceleração e os motoristas com paraplegia usaram controles manuais. O teste t de Student comparou os resultados do entre os grupos. A correlação do tempo de frenagem foi realizada com as variáveis selecionadas para o estudo nos motoristas com paraplegia. RESULTADOS: As diferenças do tempo de frenagem do simulador entre os grupos não foram estatisticamente significativas (motoristas sem paraplegia = 0,90 segundos; motoristas com paraplegia 0,92 segundos, p > 0,05). A experiência de dirigir correlaciona-se significativamente com o tempo de frenagem dos motoristas com paraplegia (r = -58, p = 0,009). Análises de regressão linear indicaram que anos de escolaridade, experiência de direção e o teste neuropsicológico MOCA (variáveis explicativas) explicaram 60,2% da resposta do tempo de frenagem do simulador de direção para os motoristas com paraplegia. CONCLUSÃO: A experiência de condução, anos de escolaridade e o teste neuropsicológico MOCA foram identificadas como preditoras do tempo de frenagem do simulador de direção para motoristas com paraplegia
  • DOI: 10.11606/T.5.2019.tde-15012019-082805
  • Editor: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Faculdade de Medicina
  • Data de criação/publicação: 2018-10-25
  • Formato: Adobe PDF
  • Idioma: Português
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