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Estudo da partida a frio em motores movidos a etanol

Feitosa, Marcelo Valente

Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos 1998-09-25

Acesso online. A biblioteca também possui exemplares impressos.

  • Título:
    Estudo da partida a frio em motores movidos a etanol
  • Autor: Feitosa, Marcelo Valente
  • Orientador: Santos, Antonio Moreira dos
  • Assuntos: Etanol; Fração De Combustível Vaporizado; Motores De Combustão Interna; Partida A Frio; Cold Start; Ethanol; Fraction Of Vaporized Füel; Internal Combustion Engines
  • Notas: Dissertação (Mestrado)
  • Descrição: Os problemas de partida a frio em motores movidos a etanol estão diretamente relacionados à baixa formação de vapores até o instante da liberação da centelha. Vários fatores influenciam esta baixa vaporização. Pelo estudo de parte da bibliografia publicada nos últimos 20 anos, verificou-se que o calor latente de vaporização do combustível é o fator mais importante no processo. A partir desta constatação, foi desenvolvido um modelo que prevê a fração de combustível vaporizado instantaneamente no interior do cilindro, a partir do conhecimento das diferenças de pressões observadas entre as condições de mistura formada apenas por ar, e mistura formada por ar e combustível. Foi também realizada a modelagem e simulação do processo de compressão de ar, considerando-se perdas de calor e massa dos gases contidos no interior do cilindro. As medições realizadas para uma temperatura ambiente de 15ºC indicaram que a fração de combustível vaporizado no interior do cilindro era insuficiente para a ignição da mistura, resultado comprovado no laboratório e previsto com bastante precisão pela simulação do processo. Como meio de realizar testes a baixas temperaturas, uma bancada experimental e câmara climatizada foram projetadas, para possibilitar testes de partida a frio para temperaturas de até - 10ºC
  • DOI: 10.11606/D.18.1998.tde-14062024-183308
  • Editor: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP; Universidade de São Paulo; Escola de Engenharia de São Carlos
  • Data de criação/publicação: 1998-09-25
  • Formato: Adobe PDF
  • Idioma: Português
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